昨日，據(jù)美媒《The Stein Line》知名記者Jake Fischer報道，盡管詹姆斯哈登今年季后賽發(fā)揮乏善可陳，但是快船依舊想和他繼續(xù)合作。Fischer透露，多位消息人士透露，哈登希望得到一份類似獨(dú)行俠為歐文提供的合同（年薪4000w美元）。
由于快船另外一位球員科懷倫納德合同將在26-27賽季到期，如果Fischer所言屬實(shí)，那么快船很可能在哈登今夏跳出當(dāng)前后為其提供一份年限和倫納德相匹配的新合同，即2年8000w美元。看到這里，或許不少球迷都要產(chǎn)生疑惑了，今年8月份就將年滿36歲的哈登還值這個價嗎？
首先，來看看哈登的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。本賽季常規(guī)賽，哈登表現(xiàn)亮眼，出戰(zhàn)79場，場均上場35.3分鐘得到22.8分5.8籃板8.7助攻（聯(lián)盟第5）1.5搶斷0.7蓋帽，曾單場轟下50+，并實(shí)現(xiàn)了時隔多年重返全明星和最佳陣容的壯舉。縱觀聯(lián)盟所有后衛(wèi)，能在得分和組織上均能表現(xiàn)優(yōu)異的屈指可數(shù)。并且哈登最近兩個賽季傷病管控不錯、出勤率較高，他能保證快船在常規(guī)賽取得不錯的戰(zhàn)績。
其次，市場橫向?qū)Ρ取ｋS著新的勞資協(xié)議生效、工資帽繼續(xù)增長，4000w美元年薪已經(jīng)不算是頂薪范疇了。并且聯(lián)盟中拿著高于4000w美元年薪表現(xiàn)卻遠(yuǎn)不如哈登的球員比比皆是，比如比爾（5020w美元）、喬治（4900w美元）、拉文（4300w美元）、范弗利特（4200w美元）。哈登的要求符合頂級控衛(wèi)的市場價，并且不需要快船動用其他的資產(chǎn)籌碼。
最后，商業(yè)價值。哈登的球星效應(yīng)可提升快船的門票價格（本賽季快船主場均價上漲12%左右），其球衣銷量（全美前20）也可以為快船帶來更多的收益；哈登旗下有很多個人品牌，涵蓋運(yùn)動、科技、飲料、餐飲、風(fēng)投等等，可以和球隊(duì)商業(yè)合作聯(lián)動；若哈登能幫助快船在季后賽取得佳績、甚至奪冠的話，那么快船的市值將大幅增長，抵消很大一部分的薪資成本。
當(dāng)然了，續(xù)約哈登也存在著風(fēng)險。一方面，哈登畢竟快要36歲了，能否保證本賽季的出勤率和競技狀態(tài)不得而知；另一方面，哈登季后賽缺乏強(qiáng)硬的心態(tài)和穩(wěn)定的表現(xiàn)，快船如果不進(jìn)行薄弱位置補(bǔ)強(qiáng)的話，很可能又要面臨一輪游的尷尬局面。
綜合而論，哈登的得分能力、組織能力和商業(yè)價值對快船至關(guān)重要，給他一份短期年薪4000w美元還是值得的。不過最終還是取決于快船管理層對奪冠窗口的判斷以及哈登的續(xù)約意愿靈活性。